Citroën C3: Indicatori - Strumentazione di bordo - Citroen C3 - Manuale del proprietarioCitroën C3: Indicatori

Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento

Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento

Con il motore avviato :

Fermare tassativamente il veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.

Attendere qualche minuto prima di spegnere il motore.

Dopo aver interrotto il contatto, aprire con cautela il cofano motore e verificare il livello del liquido di raffreddamento. 

Per ulteriori informazioni sulla Verifica dei livelli, leggere la rubrica corrispondente. 

Indicatore di manutenzione

Indicatore di manutenzione

Sistema che indica al guidatore la scadenza della prossima manutenzione da far effettuare secondo il programma di manutenzione del Costruttore.

Questa scadenza è calcolata a partire dall'ultimo azzeramento dell'indicatore, in funzione del chilometraggio percorso e del tempo trascorso dall'ultimo tagliando di manutenzione.

Per le versioni Diesel Blue HDi, viene preso in conto anche il livello di degradazione dell'olio motore (secondo il Paese di commercializzazione). 

Frequenza di manutenzione superiore a 3 000 km All'inserimento del contatto, sul display non vengono visualizzate le informazioni sulla manutenzione.

Frequenza di manutenzione compresa tra 1 000 km e 3 000 km Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che simboleggia le operazioni di manutenzione si accende per 5 secondi. La linea di visualizzazione del contachilometri totalizzatore indica il numero di chilometri che si possono ancora percorrere fino alla prossima manutenzione.

Esempio: si possono ancora percorrere 2 800 km fino alla prossima manutenzione.

All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:

5 secondi dopo l'inserimento del contatto, la chiave si spegne; il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il display indica allora il chilometraggio totale.

5 secondi dopo l'inserimento del contatto, la chiave si spegne; il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il display indica allora il chilometraggio totale.

Frequenza di manutenzione inferiore a 1 000 km Esempio: si possono ancora percorrere 900 km fino alla prossima manutenzione.

All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica: 

5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. La chiave rimane accesa, per segnalare che a breve dovrà essere effettuata una manutenzione. 

Frequenza di manutenzione superata Ad ogni inserimento del contatto, la chiave lampeggia per 5 secondi, per segnalare che la manutenzione deve essere effettuata al più presto.

Esempio: la frequenza di manutenzione è stata superata di 300 km.

All'inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:

5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. La chiave rimane accesa.

Per le versioni Diesel Blue HDi, questo allarme è accompagnato anche dall'accensione fissa della spia Service, dall'inserimento del contatto. 

Il chilometraggio restante da percorrere può essere ponderato dal fattore tempo, in funzione delle abitudini di guida dell'utilizzatore.

La chiave può quindi accendersi anche se è stata superata la durata dall'ultima manutenzione, indicata nel piano di manutenzione del Costruttore. 

Per le versioni Diesel Blue HDi, la chiave può anche accendersi in modo anticipato, in funzione del livello di degradazione dell'olio motore (secondo il Paese di commercializzazione).

La degradazione dell'olio motore dipende dalle condizioni di guida del veicolo. 

Indicatore di manutenzione

Azzeramento dell'indicatore di manutenzione

Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di manutenzione deve essere azzerato.

Se si effettua da soli la manutenzione del veicolo, interrompere il contatto :

Se si deve staccare la batteria dopo quest'operazione, bloccare le porte del veicolo ed attendere almeno cinque minuti, altrimenti l'azzeramento non verrà preso in considerazione. 

Richiamo dell'informazione di manutenzione

In qualsiasi momento è possibile accedere all'informazione di manutenzione.

L'informazione di manutenzione appare per alcuni secondi, poi sparisce.

Indicatore di livello dell'olio motore*

Sulle versioni equipaggiate di astina di livello elettrica, la conformità del livello dell'olio motore appare per alcuni secondi sul quadro strumenti, all'inserimento del contatto, dopo l'informazione di manutenzione.

La verifica del livello dell'olio è valida solo se il veicolo si trova su terreno piano, con il motore spento da almeno 30 minuti. 

Livello dell'olio corretto

Mancanza d'olio

È indicata dalla visualizzazione del messaggio "Livello dell'olio non corretto" sul quadro strumenti, accompagnata dall'accensione della spia Service e da un segnale sonoro.

Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica sull'astina manuale, ripristinare tassativamente il livello per evitare danni al motore.

Per ulteriori informazioni sul controllo dei livelli, attenersi alla rubrica corrispondente. 

Malfunzionamento dell'indicatore di livello È segnalato dalla visualizzazione del messaggio "Misura livello dell'olio non valida" sul quadro strumenti.

Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

In caso di malfunzionamento dell'astina di livello elettrica, il livello dell'olio motore non è più sorvegliato.

Se il sistema è in anomalia, occorre controllare il livello dell'olio motore con l'astina manuale situata nel vano motore.

Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli, attenersi alla rubrica corrispondente

Indicatori d'autonomia di AdBlue

Questi indicatori d'autonomia sono presenti unicamente sulle versioni Diesel BlueHDi.

Quando il livello della riserva del serbatoio dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la segnalazione di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR, un indicatore permette di conoscere, sin dall'inserimento del contatto, la stima dei chilometri rimanenti da percorrere prima del blocco dell'avviamento del motore.

In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di AdBlue®

Il dispositivo regolamentare antiavviamento del motore si attiva automaticamente quando il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto. 

Autonomia superiore a 2 400 km All'inserimento del contatto, sul quadro strumenti non appare nessuna informazione sull'autonomia.

La pressione di questo tasto permette di visualizzare temporaneamente l'autonomia di guida con il messaggio "AdBlue : Autonomia superiore a 2 400 km" seguito, se il livello del serbatoio dell'AdBlue lo permette, da un messaggio indicante che è possibile effettuare un rabbocco di almeno 10 lit

Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km

All'inserimento del contatto, la spia AdBlue si accende, accompagnata da un segnale sonoro e dalla visualizzazione temporanea sul quadro strumenti di "NO START IN" e della distanza, indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri o miglia prima del bloccaggio dell'avviamento del motore - (es. : "NO START IN 1 500 km" significa "Avviamento impossibile tra 1 500 km").

Durante la guida, il messaggio appare ogni 300 km finché il livello dell'AdBlue non viene rabboccato.

Inizia la riserva ; si raccomanda di procedere ad un rabbocco appena possibile.

Per il rabbocco, si raccomanda di non superare i 10 litri di AdBlue.

Per ulteriori informazioni sull' AdBlue® e sul sistema SCR, ed in particolare per realizzare il rabbocco, leggere la rubrica corrispondente.

Autonomia compresa tra 0 e 600 km

All'inserimento del contatto, si accende la spia SERVICE e la spia AdBlue lampeggia, accompagnate da un segnale sonoro e dalla visualizzazione temporanea sul quadro strumenti di "NO START IN e da una distanza, indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri o miglia prima del bloccaggio dell'avviamento del motore - (es. : "NO START IN tra 300 km" significa "Avviamento impossibile tra 300 km").

Durante la guida, il messaggio appare ogni 30 secondi finché il livello di AdBlue non viene rabboccato.

È tassativo effettuare un rabbocco appena possibile prima che il serbatoio si svuoti completamente ; altrimenti, il motore potrebbe non riavviarsi più.

Per ulteriori informazioni sull' AdBlue® e sul sistema SCR , ed in particolare per realizzare il rabbocco, leggere la rubrica corrispondente.

Panne per mancanza di additivo AdBlue

All'inserimento del contatto, la spia SERVICE si accende e la spia AdBlue lampeggia, accompagnate da un segnale sonoro e dalla visualizzazione temporanea sul quadro strumenti di "NO START IN" e di 0 km o miglia - ("NO START IN) 0 km" significa "Avviamento impossibile".

Il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto : il dispositivo antiavviamento regolamentare impedisce il riavviamento del motore.

Per poter riavviare il motore, è tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri di AdBlue® nel serbatoio dell'additivo. 

Per ulteriori informazioni sull' AdBlue® e sul sistema SCR, ed in particolare per realizzare il rabbocco, leggere la rubrica corrispondente.

In caso di rilevamento di un malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR

Un dispositivo antiavviamento del motore si attiva automaticamente oltre i 1 100 km percorsi dopo la conferma del malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR. Appena possibile, far verificare il sistema presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato. 

In caso di rilevazione di un malfunzionamento

Le spie AdBlue, SERVICE e autodiagnosi motore si accendono, accompagnate da un segnale sonoro e dalla visualizzazione del messaggio "Anomalia antinquinamento".

Se durante la guida viene rilevato per la prima volta un malfunzionamento, si attiva l'allarme, e poi all'inserimento del contatto durante dei tragitti successivi, finché persiste la causa del malfunzionamento.

Se si tratta di un malfunzionamento temporaneo, l'allarme sparisce durante il tragitto successivo, dopo il controllo dell'autodiagnosi del sistema antinquinamento SCR. 

Durante la fase di guida autorizzata (tra 1 100 km e 0 km)

Se l'anomalia del sistema SCR è confermata (dopo 50 km percorsi con la visualizzazione permanente della segnalazione del malfunzionamento), le spie SERVICE e autodiagnosi motore si accendono e la spia AdBlue lampeggia, accompagnate da un segnale sonoro e dalla visualizzazione temporanea sul quadro strumenti di "NO START IN"e di una distanza, indicante l'autonomia di guida espressa in chilometri o miglia prima che l'avviamento del motore si blocchi - (es.: " NO START IN 600 km" significa "Avviamento impossibile tra 600 km").

Durante la guida, questa visualizzazione appare ogni 30 secondi finché il malfunzionamento del sistema antinquinamento SCR persiste.

L'allarme riappare ad ogni inserimento del contatto.

Appena possibile, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il motore del veicolo.

Avviamento vietato

Ad ogni inserimento del contatto, le spie SERVICE e autodiagnosi motore si accendono e la spia AdBlue lampeggia, accompagnate da un segnale sonoro e dalla visualizzazione temporanea sul quadro strumenti di "NO START IN" e di 0 km o miglia - ("NO START IN" 0 km" significa "Avviamento impossibile").

È stato superato il limite di guida autorizzato : il dispositivo antiavviamento impedisce il riavviamento del motore. 

Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Contachilometri

I chilometraggi totale e parziale vengono visualizzati per trenta secondi all'interruzione del contatto, all'apertura della porta del guidatore e bloccando o sbloccando le porte del veicolo.

In caso di viaggi all'estero, potrebbe essere necessario dover modificare l'unità di distanza : La visualizzazione della velocità deve essere espressa con le unità ufficiali (km o miglia).

Il cambiamento di unità si effettua mediante il menu di configurazione del display, a veicolo fermo. 

Contachilometri

Totalizzatore chilometrico Misura la distanza totale percorsa dal veicolo dalla sua prima immatricolazione.

Contachilometri

Contachilometri parziale Misura la distanza percorsa dall'azzeramento da parte del guidatore.

Azzeramento del contachilometri

Spie

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