Peugeot 208: Climatizzazione automatica bizona

1. Regolazione della temperatura lato sinistro/destro.
2. Programma automatico comfort.
3. Accensione / Spegnimento climatizzazione.
4. Regolazione della distribuzione dell'aria.
5. Regolazione del flusso d'aria.

Modalità AUTO

Premere ripetutamente il tasto "AUTO". La spia si accende alla prima pressione del tasto: la modalità attivata compare sul display della climatizzazione:

Privilegia il livello ottimale e la silenziosità di funzionamento limitando il flusso d'aria.

Offre il miglior compromesso tra comfort termico e silenziosità di funzionamento.

Privilegia una diffusione dell'aria dinamica ed efficace

Spegnimento Premere il tasto "elica vuota" d'erogazione dell'aria finché il simbolo dell'elica sparisca.

A motore freddo, per evitare un'eccessiva diffusione di aria fredda, il flusso d'aria raggiungerà il suo livello ottimale solo progressivamente. In condizioni di tempo freddo, privilegia la diffusione d'aria calda unicamente verso il parabrezza, i vetri laterali e verso i piedi dei passeggeri.

Temperatura

Il guidatore e il passeggero anteriore possono regolare la temperatura desiderata separatamente.

Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di comfort e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.

Spingere il comando verso il basso (blu) per diminuire il valore o verso l'alto (rosso) per aumentarlo.

Una regolazione attorno ai 21 permette di ottenere un comfort ottimale. Secondo le proprie esigenze, è consigliabile una regolazione tra i 18 e i 24.

Si raccomanda inoltre di evitare una differenza di regolazione tra il lato sinistro e quello destro superiore a 3.

Per raffreddare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare i valori minimo di 14 o massimo di 28. Spingere il comando verso il basso fino a quando appare "LO" o verso l'alto fino a quando appare "HI".

 

Salendo a bordo del veicolo, se la temperatura dell'abitacolo è molto più fredda o molto più calda del valore di confort richiesto, è inutile modificare il valore visualizzato per raggiungere più velocemente il comfort desiderato. Il sistema compensa automaticamente la differenza di temperatura il più rapidamente possibile.

Climatizzazione

Il climatizzatore è predisposto per funzionare correttamente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi.

Consente:

• in estate, di abbassare la temperatura,
• in inverno, al di sopra dei 3C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.

Accensione

Premere il tasto "A/C", la spia associata si accende.

Il sistema di climatizzazione non funziona quando il flusso d'aria è disattivato.

Disattivazione

Premere nuovamente il tasto "A/C", la spia associata si spegne.

Lo spegnimento dell'aria climatizzata può provocare dei disagi (umidità, appannamento dei vetri).

Distribuzione dell'aria

Premere ripetutamente il tasto per orientare il flusso d'aria alternativamente verso:

• il parabrezza, i vetri laterali, e verso i piedi degli occupanti,
• il parabrezza e i vetri laterali (disappannamento o sbrinamento),
• gli aeratori centrali e laterali,
• gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e verso i piedi dei passeggeri,
• i piedi dei passeggeri.

Flusso dell'aria

Premere questo tasto "elica piena" per aumentare il flusso d'aria.

Appare il simbolo del flusso dell'aria (elica).

Questo si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto.

Premere questo tasto "elica vuota" per diminuire il flusso d'aria.

Modalità manuale

È possibile, secondo le proprie esigenze, effettuare una scelta diversa da quella proposta dal sistema modificando una regolazione. Le altre funzioni saranno sempre gestite automaticamente.

Dopo aver modificato un valore impostato, la spia sul tasto "AUTO" si spegne.

Premere nuovamente il tasto "AUTO" per tornare al programma automatico comfort

Disattivazione del sistema

Premere il tasto "elica vuota" del flusso d'aria fino alla scomparsa del simbolo dell'elica e fino alla comparsa di "---".

Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema di climatizzazione.

Il comfort termico non è più gestito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo, resta comunque percepibile.

Evitare di guidare a lungo disattivando il sistema (rischio di appannamento dei vetri e di peggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena" riattiva il sistema con i valori precedenti alla disattivazione.

Ricircolo dell'aria dell'abitacolo

L'entrata d'aria esterna permette di evitare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.

Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare l'abitacolo da odori e fumi esterni.

Ciò permette di ottenere puntualmente e più velocemente aria calda o fredda.

Premere questo tasto per far circolare l'aria interna; compare il simbolo o si accende la spia (in base alla versione).

Premere nuovamente questo tasto per permettere l'entrata d'aria esterna nell'abitacolo. Il simbolo scompare o la spia si spegne (dipende dalla versione).

Evitare il funzionamento prolungato del ricircolo d'aria dell'abitacolo - Rischio di formazione di condensa e di peggioramento della qualità dell'aria!