Peugeot 208: Cofano motore Prima di qualsiasi
intervento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferirsi in caso di
attivazione automatica della modalità
START. |
| L'ubicazione del comando interno impedisce l'apertura, finché la porta anteriore sinistra è chiusa. |
| A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e l'asta
di sostegno del cofano (rischio di ustioni),
utilizzando la zona protetta.
Con il cofano motore aperto, prestare attenzione a non urtare il comando d'apertura. Non aprire il cofano motore in caso di vento forte. |
| L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo: prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica |
| Data la presenza di equipaggiamenti elettrici nel vano motore, si raccomanda di limitare le esposizioni all'acqua (pioggia, lavaggio, ecc.). |
Sbloccaggio
Bloccaggio
Per montare le barre del tetto trasversali rispettare il loro posizionamento, segnalato dai pernetti di tenuta, situati alle entrate delle porte. Per ulteriori informazioni, rivolger ...
Benzina Diesel Questi motori rappresentano un esempio a titolo indicativo. Le posizioni dei seguenti elementi possono variare. Filtro dell'aria. Astina di livello olio motore. ...
Citroën C3. Riscaldamento / ventilazione
Il sistema di riscaldamento funziona solamente a motore avviato.
Regolazione della temperatura
Ruotare il comando dal blu (freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a piacere.
...
Mazda 2. Modalità di bloccaggio di emergenza
Quando è allacciata, la cintura di sicurezza è sempre in modo di bloccaggio
di emergenza.
In modo di bloccaggio di emergenza la cintura mantiene una certa elasticità che
fa ...
Hyundai Getz. Sistema immobilizzatore
L'Immobilizer system è un dispositivo antifurto, progettato per prevenire
e scoraggiare il furto della vettura.
CHIAVI
La stessa chiave è utilizzata per l'avviamento e per tutte le serrature
...
