Peugeot 208: Cofano motore Prima di qualsiasi
intervento nel vano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferirsi in caso di
attivazione automatica della modalità
START. |
| L'ubicazione del comando interno impedisce l'apertura, finché la porta anteriore sinistra è chiusa. |
| A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e l'asta
di sostegno del cofano (rischio di ustioni),
utilizzando la zona protetta.
Con il cofano motore aperto, prestare attenzione a non urtare il comando d'apertura. Non aprire il cofano motore in caso di vento forte. |
| L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo: prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica |
| Data la presenza di equipaggiamenti elettrici nel vano motore, si raccomanda di limitare le esposizioni all'acqua (pioggia, lavaggio, ecc.). |
Sbloccaggio
Bloccaggio
Per montare le barre del tetto trasversali rispettare il loro posizionamento, segnalato dai pernetti di tenuta, situati alle entrate delle porte. Per ulteriori informazioni, rivolger ...
Benzina Diesel Questi motori rappresentano un esempio a titolo indicativo. Le posizioni dei seguenti elementi possono variare. Filtro dell'aria. Astina di livello olio motore. ...
Fiat Punto. Cinture di sicurezza
Tutti i posti sui sedili della vettura sono dotati di cinture di sicurezza
a tre punti di ancoraggio, con relativo arrotolatore.
Il meccanismo
dell'arrotolatore interviene bloccando il nastro in ...
Fiat Punto. Sistema blocco combustibile
Interviene in caso d'urto provocando:
l'interruzione dell'alimentazione di combustibile con conseguente
spegnimento del motore;
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l'accensione delle luci in ...
Citroën C3. Verifica dei livelli
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di
manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo
indicazione contraria.
In caso di notevole diminuz ...
