Il computer di bordo si trova nel Driver Information Center (DIC).
Fornisce al conducente informazioni sulla guida quali la velocità media, l'autonomia residua, il consumo medio e il tempo di guida.
Per azionare il contachilometri parziale, ruotare la rotella di regolazione nella leva dell'indicatore di direzione.
Selezionare il display superiore. Lampeggia quando è selezionato.
Ogni volta che si gira la manopola di regolazione, la modalità cambia nell'ordine seguente: Velocità media → Autonomia residua → Consumo medio → Tempo di guida → Velocità media È possibile azzerare alcune modalità premendo il pulsante SET/CLR.
Velocità media
In questa modalità viene visualizzata la velocità media.
La velocità media viene accumulata con motore in funzione anche se il veicolo non viene guidato.
Per azzerare la velocità media, premere il pulsante SET/CLR.
Autonomia residua
In questa modalità viene riportata la stima dell'autonomia residua prima di andare in riserva.
Effettuando il rifornimento di carburante con il veicolo inclinato o la batteria del veicolo scollegata, il computer di bordo non è in grado di effettuare la lettura del valore reale.
Avviso Essendo un dispositivo ausiliario, il computer di bordo può presentare delle differenze rispetto all'autonomia residua effettiva a seconda delle circostanze.
L'autonomia residua può variare in funzione del conducente, della strada e della velocità del veicolo, in quanto viene calcolata in base all'efficienza variabile del carburante.
Consumo medio
In questa modalità viene visualizzato il consumo medio.
Il consumo medio si accumula quando il motore è in funzione anche se il veicolo non viene guidato.
Per azzerare il consumo medio, premere il pulsante SET/CLR.
Tempo di guida
In questa modalità viene visualizzato il tempo di guida totale.
Il tempo di guida si accumula dall'ultimo azzeramento dello stesso, anche se il veicolo non viene guidato.
Per azzerare il tempo di guida, premere il pulsante SET/CLR.
Avviso La velocità media, l'autonomia residua e il consumo medio possono essere diversi dalla distanza effettivamente percorsa a seconda delle condizioni, dello stile di guida e della velocità del veicolo.
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