La vettura può essere equipaggiata con cambio meccanico a controllo elettronico denominato " Dual FuNction System" che consente due logiche di funzionamento: MANUAL e AUTO.
LEVA CAMBIO
La leva fig. 71 è di tipo flottante “multistabile”, ossia può assumere tre posizioni stabili e tre instabili.
Le tre posizioni stabili sono quelle corrispondenti alla folle (N), alla retromarcia (R) e alla posizione centrale situata tra le posizioni instabili (+) e (–).
Le posizioni instabili, ossia quelle che vengono abbandonate dalla leva non appena questa viene rilasciata, sono invece le posizione di richiesta marcia superiore (+), posizione richiesta marcia inferiore (–) e la posizione di richiesta modalità di funzionamento automatica/manuale (A/M).
AVVERTENZA Con motore avviato, la presenza di un eventuale errore tra posizione della leva e marcia effettivamente inserita viene segnalata da un avvisatore acustico fino al ripristinarsi della congruenza.
LOGICA MANUALE (MANUAL)
LOGICA AUTOMATICA
FUNZIONAMENTO (AUTO-ECO)
La funzione ECO, intesa come ottimizzazione del cambio, è attivabile solo con logica automatica inserita.
L’inserimento della funzione ECO avviene premendo il pulsante ECO ubicato sulla plancia portastrumenti
FUNZIONE "Kick Down"
Qualora fosse necessario (ad es. fase di sorpasso), premendo a fondo il pedale dell’acceleratore oltre il punto di indurimento, il sistema provvede a scalare (qualora le condizioni di regime di giri del motore lo consentano) una o più marce in modo da fornire potenza e coppia adeguata a dare alla vettura l’accelerazione richiesta dal guidatore.
AVVERTENZA Per non aumentare il consumo di carburante, si consiglia l’utilizzo della funzione “Kick Down” solo per manovre di sorpasso o accelerazioni rapide.
COMANDI AL VOLANTE (per versioni/mercati, dove previsto)
Su alcune versioni è possibile gestire in modo sequenziale il cambio tramite i comandi al volante fig. 72.
Per utilizzare i comandi al volante la leva del comando cambio deve essere in posizione centrale tra + e –:
L’inserimento di un rapporto marcia inferiore (o superiore) è consentito solo se i giri motore lo consentono.
Per inserire le marce, premere a fondo il pedale della frizione e mettere la leva del cambio nella posizione desiderata (lo schema per l'inserimento delle marce è riportato sull'impugnatura della ...
Il sistema Start&Stop arresta automaticamente il motore ogni volta che la vettura è ferma e lo riavvia quando il guidatore intende riprendere la marcia. Ciò aumenta l’efficienza della vett ...
Fiat Punto. Bagagliaio
APERTURA
Apertura dall'esterno: premere il pulsante A fig. 32 sul portellone
bagagliaio.
Apertura mediante telecomando: premere il pulsante
sul telecomando.
Apertura d'emergenza
dall'intern ...
Ford Fusion. Modalità regional
La funzione REG (modalità regionale) controlla le modalità di commutazione
AF tra reti regionali di un'emittente madre.
Un'emittente potrebbe gestire
una rete piuttosto grande in un'ampia regio ...
Citroën C3. Quadro strumenti LCD con Pittogrammi
Quadranti
Indicatore di velocità (km/h o mph).
Display.
Contagiri (x 1000 giri/min o rpm).
Tasti di comando
Reostato d'illuminazione generale.
Secondo la versione :
spostamenti ...