Peugeot 208: Segnalazione pneumatici sgonfi

Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la guida.

Il sistema sorveglia la pressione dei quattro pneumatici, non appena il veicolo inizia a muoversi.

Confronta le informazioni fornite dai sensori di velocità delle ruote con dei valori di riferimento che devono essere reinizializzati dopo ogni regolazione della pressione dei pneumatici o dopo la sostituzione della ruota.

Il sistema attiva un allarme non appena rileva la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici.

Il sistema di segnalazione pneumatico sgonfio non esonera il guidatore dal controllare egli stesso i pneumatici. Questo sistema non esonera dal controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici (compresa la ruota di scorta) sia mensilmente che prima di un lungo viaggio. Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora la tenuta di strada, allunga le distanze di frenata, provoca l'usura prematura dei pneumatici, particolarmente in condizioni avverse (carico elevato, velocità elevata, lunghi tragitti).

 

Guidare con gli pneumatici sgonfi aumenta il consumo di carburante.

 

I valori delle pressioni di gonfiaggio prescritte per il veicolo sono riportate sull'etichetta di pressione dei pneumatici. Per ulteriori informazioni sugli elementi di identificazione, fare riferimento alla sezione corrispondente. Il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato "a freddo" (veicolo fermo da 1 ora o dopo un tragitto inferiore a 10 km effettuato a velocità moderata). In caso contrario (a caldo), aggiungere 0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta

Allarme pneumatici sgonfi

L'allarme si manifesta con l'accensione fissa di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e, secondo l'equipaggiamento, dalla visualizzazione di un messaggio.

• Diminuire immediatamente la velocità, evitare sterzate improvvise e frenate brusche.
• Fermarsi appena possibile, non appena le condizioni del traffico lo permettono.

La perdita di pressione segnalata non comporta necessariamente una deformazione visibile del pneumatico. Non fidarsi quindi del solo controllo visivo.

• In caso di foratura del pneumatico, utilizzare il kit di riparazione provvisoria del pneumatico o la ruota di scorta (a seconda dell'equipaggiamento).

  oppure

• Se si dispone di un compressore, ad esempio quello del kit di riparazione provvisoria del pneumatico, controllare a freddo la pressione dei quattro pneumatici.

  oppure

• Se non fosse possibile effettuare immediatamente questo controllo, guidare con prudenza a velocità ridotta.

L'allarme rimane fino alla reinizializzazione del sistema.

 

L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile solo se la reinizializzazione del sistema è stata eseguita con la pressione dei quattro pneumatici correttamente regolata.

Reinizializzare

È necessario reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione della pressione di uno o più pneumatici e dopo la sostituzione di una o più ruote.

Prima di reinizializzare il sistema, accertarsi che la pressione dei quattro pneumatici sia adatta alle condizioni di utilizzo del veicolo e conforme alle raccomandazioni presenti sull'etichetta di pressione dei pneumatici. L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile solo se la reinizializzazione del sistema è richiesta con la pressione dei quattro pneumatici correttamente regolata. Il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi non indica se la pressione è errata al momento della reinizializzazione.

Senza touch screen

• A contatto inserito e a veicolo fermo, premere questo pulsante per circa 3 secondi poi rilasciarlo, un segnale sonoro conferma la reinizializzazione.

Con touch screen

La richiesta di reinizializzazione del sistema si effettua a contatto inserito e a veicolo fermo.

L'accensione temporizzata dei fari può essere configurata nel menu Guida / Veicolo.

I nuovi parametri di pressione salvati sono considerati dal sistema come valori di riferimento.

 

Catene da neve Il sistema non deve essere reinizializzato dopo il montaggio o lo smontaggio delle catene da neve

Anomalia di funzionamento

L'accensione, prima lampeggiante poi fissa, della spia pneumatici sgonfi, accompagnata dall'accensione della spia Service, indica un malfunzionamento del sistema.

In questo caso, la sorveglianza della pressione dei pneumatici non è più garantita.

Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Dopo qualsiasi intervento sul sistema, è necessario verificare la pressione dei quattro pneumatici e poi reinizializzarla.