Renault ZOE: Bloccaggio automatico delle porte durante la guida
Principio di funzionamento In seguito all’avviamento del veicolo, il sistema chiude automaticamente le porte non appena si oltrepassa la velocità di circa 10 km/h.
Lo sbloccaggio avviene:
Nota: se viene aperta/chiusa una porta, essa si bloccherà di nuovo automaticamente quando il veicolo raggiungerà la velocità di circa 10 km/h.
Attivazione/Disattivazione della funzione Con il motore avviato, premete il tasto 1 per circa 5 secondi, fino a udire un segnale acustico.
| Responsabilità del conducente Se decidete di viaggiare a porte bloccate, tenete conto che ciò può rendere più difficile l’accesso dei soccorritori nell’abitacolo in caso d’emergenza. |
Anomalia di funzionamento Se constatate un funzionamento anomalo (la chiusura automatica non interviene, la spia integrata nel pulsante 1 non si accende alla chiusura delle parti apribili...) verificate prima di tutto che le parti apribili siano state chiuse in modo corretto. Se sono chiuse correttamente, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Bloccaggio/Sbloccaggio delle porte dall’esterno Si ottiene mediante la carta RENAULT: consultate i paragrafi "Carte RENAULT" del capitolo 1. In alcuni casi, la carta RENAULT potrebbe non funzio ...
Per avanzare o indietreggiare il sedile Sollevate la maniglia 1 per sbloccare. Nella posizione desiderata, rilasciate la maniglia e verificate che il sedile sia correttamente bloccato. Per r ...
Mazda 2. Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS
F)*
Il supporto intelligente di frenata in città (SCBS) è un sistema concepito
per limitare i danni
in caso di collisione, che agisce attivando il controllo freni (freno SCBS)
quando il ...
Škoda Fabia. Cinture di sicurezza
Utilizzo delle cinture di sicurezza
Introduzione al tema
Le cinture correttamente allacciate in caso di incidente offrono una valida
protezione.
Il rischio di lesioni si riduce e aumentano le ...
Mazda 2. Avviso traffico posteriore in uscita
da parcheggio (RCTA)*
Il sistema avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (sistema RCTA)
è stato
concepito per aiutare il conducente a tenere sotto controllo l'area retrostante
il veicolo su
entrambi ...
