Se il veicolo è dotato della funzione di chiusura ad effetto globale, questa permette di bloccare le parti apribili e d’impedire l’apertura delle porte dalle maniglie interne (in caso di rottura del vetro con tentativo d’apertura delle porte dall’interno).
Non utilizzate mai la chiusura ad effetto globale delle porte se qualcuno resta all’interno del veicolo. |
Per attivare la chiusura ad effetto globale Potete scegliere tra due modalità di attivazione della chiusura ad effetto globale:
Il bloccaggio è confermato dacinque lampeggiamenti delle luci di segnalazione pericolo.
Per disattivare la chiusura ad effetto globale Sbloccate il veicolo con il pulsante 1 della carta RENAULT.
Lo sbloccaggio è confermato da un lampeggiamento delle luci di segnalazione pericolo.
Dopo un’attivazione della chiusura ad effetto globale con il
pulsante 2, il bloccaggio a distanza e lo sbloccaggio in modalità
accesso facilitato sono disattivati.
Per ritornare al funzionamento accesso facilitato: riavviare il veicolo. |
Utilizzo Per i veicoli che ne sono dotati, permette, oltre alle funzionalità della carta RENAULT con telecomando descritta in precedenza, il bloccaggio/sbloccaggio senza agire sulla carta REN ...
Apertura dall’esterno Porte anteriori Con le porte sbloccate, tirate la maniglia 1. Particolarità carta RENAULT "accesso facilitato" Con le porte sbloccate, premete il pulsante 2 della ...
Mazda 2. Azionamento finestrini elettrici dei
passeggeri
Per aprire il finestrino, premere
l'interruttore finché il finestrino non
raggiunge la posizione desiderata.
Per chiudere il finestrino, sollevare
l'interruttore finché il finestri ...
Mazda 2. Precauzioni per l'uso delle cinture di sicurezza
Le cinture di sicurezza riducono il rischio di ferite o comunque ne limitano
la gravità in caso
di incidenti e brusche frenate. Mazda raccomanda sia al conducente che ai
passeggeri di
all ...
Mazda 2. Vani portaoggetti
ATTENZIONE
Tenere i vani portaoggetti chiusi
durante la marcia:
Viaggiare con i vani portaoggetti
aperti è pericoloso. Per ridurre il
rischio di rimanere contusi in caso
d'incidente o bru ...