Seat Ibiza: Apertura e chiusura

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Fig. 1 Apertura e chiusura

Porte

Fig. 2 Chiave con telecomando: tasti.

Fig. 3 Console centrale: tasti della chiusura centralizzata

Blocco e sblocco mediante la chiave

• Blocco: premere il tasto   fig. 2.
• Sblocco: premere il tasto   fig. 2.
• Sblocco del portellone posteriore: premere il tasto   fig. 2 finché tutti gli indicatori di direzione non lampeggiano brevemente.

Blocco e sblocco mediante l'interruttore della chiusura centralizzata

• Blocco: premere il tasto   fig. 3. Il simbolo diventa giallo per indicare che è attivo.

  Nessuna porta si apre dall'esterno. Le porte possono essere aperte dall'interno tirando la levetta apriporta.

• Sblocco: premere nuovamente il tasto   fig. 3. Il simbolo torna al colore iniziale.

Sblocco o blocco della porta del conducente

Fig. 4 Maniglia della porta del conducente: serratura di chiusura non visibile.

In caso di guasto della chiusura centralizzata, la porta del conducente può essere bloccata e sbloccata dalla serratura.

Normalmente, bloccando manualmente la porta del conducente tutte le porte si bloccano.

Quando si sblocca manualmente, risulterà sbloccata soltanto la porta del conducente.

Tenere presenti le istruzioni relative all'allarme antifurto.

• Estrarre l'ingegno della chiave del veicolo.
• Introdurre l'ingegno nell'apertura inferiore del coperchio posto sulla maniglia della porta del conducente  fig. 4 (freccia) e sollevare il coperchio dal basso verso l'alto.
• Introdurre l'ingegno della chiave nella serratura e sbloccare o bloccare il veicolo.

Particolarità

• Nei veicoli sbloccati, l'allarme antifurto rimane attivo. Tuttavia, l'allarme non viene azionato.
• Una volta aperta la porta del conducente si hanno a disposizione 15 secondi per inserire l'accensione. Dopodiché, l'allarme viene azionato.
• Accendere il quadro. L'immobilizer elettronico registra la validità della chiave e disattiva l'impianto antifurto.

Avvertenza Se il veicolo viene bloccato manualmente con un ingegno, l'allarme antifurto non si attiva.

Blocco di emergenza delle porte senza cilindretto della serratura

Fig. 5 Blocco di emergenza della porta.

In caso di guasto alla chiusura centralizzata, le porte senza serratura devono essere bloccate separatamente.

Nella parte frontale della porta del passeggero è presente un dispositivo per il bloccaggio di emergenza (visibile solo se la porta è aperta).

• Rimuovere il cappuccio di protezione.
• Inserire la chiave nella fessura e girarla fino alla battuta: verso destra, per la porta sul lato destro e, verso sinistra, per la porta sul lato sinistro.

Dopo aver chiuso la porta non sarà più possibile aprirla dall'esterno. La porta può essere sbloccata e aperta dall'interno tirando una volta la leva di apertura.

Portellone posteriore

Fig. 6 Portellone posteriore: apertura dall'esterno.

Il meccanismo di apertura del portellone funziona elettricamente. Si attiva azionando la maniglia a forma di sigla del portellone.

Questo sistema può essere operativo oppure no a seconda dallo stato del veicolo.

Se il portellone è bloccato non potrà aprirsi, altrimenti se è sbloccato, il sistema d'apertura è operativo e quindi si può procedere all'apertura.

Per cambiare lo stato da bloccato/sbloccato, azionare il pulsante o il tasto   fig. 2 della chiave del telecomando.

Se il portellone posteriore è aperto o chiuso in maniera non corretta, sul display del quadro strumenti appare il segnale di avvertimento corrispondente.

* Se si apre il portellone posteriore viaggiando a più di 6 km/h (4 mph), viene emesso un segnale acustico di avvertimento*.

• Aprire il portellone posteriore: tirare la maniglia e sollevarla  fig. 6. Si apre automaticamente.
• Chiudere il portellone posteriore: afferrarlo per una delle due maniglie del rivestimento interno e chiuderlo dando una leggera spinta.

Apertura di emergenza del portellone posteriore

Fig. 7 Apertura d'emergenza del portellone posteriore.

Permette l'apertura quando la chiusura centralizzata non funziona (ad esempio in caso di batteria esaurita).

Nel rivestimento del bagagliaio esiste una fessura che permette di accedere al meccanismo di apertura d'emergenza.

Apertura del cofano dall'interno del bagagliaio

• Inserire l'ingegno della chiave nella fessura e sbloccare il dispositivo di chiusura girando la chiave da destra verso sinistra, come indicato dalla freccia  fig. 7.

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Fig. 8 Cofano del vano motore

Cofano del vano motore

Fig. 9 Leva di sblocco nel vano piedi del lato conducente

Fig. 10 Leva sotto il cofano del vano motore.

Prima di aprire il cofano, assicurarsi che i bracci dei tergicristalli siano posati sul parabrezza.

• Aprire la porta e tirare la leva posta al di sotto del cruscotto  fig. 9 1.
• Per aprire il cofano, premere verso sinistra la leva situata al di sotto di esso, nella zona centrale  fig. 10 2. I ganci del cofano si sbloccano.
• Estrarre l'asta di sostegno e inserirla nell'apposito alloggiamento del cofano.

Comandi per i finestrini*

Fig. 11 Dettaglio della porta del conducente: comandi per i finestrini.

• Aprire il finestrino: premere il tasto .
• Chiudere il finestrino: tirare il pulsante .

Tasti della porta del conducente

1. Finestrino della porta anteriore sinistra
2. Finestrino della porta anteriore destra
3. Finestrino della porta posteriore sinistra (solo nei veicoli con alzacristalli posteriori elettrici)
4. Finestrino della porta posteriore destra (solo nei veicoli con alzacristalli posteriori elettrici)
5. Interruttore di sicurezza per disattivare i tasti degli alzacristalli delle porte posteriori (solo nei veicoli con alzacristalli posteriori elettrici)

Tettuccio scorrevole*

Fig. 12 Nel rivestimento interno del tetto: tasto del tettuccio di vetro.

• Apertura: spingere indietro il tasto C.
• Chiusura: spingere in avanti il tasto D.
• Ribaltamento all'indietro: premere la parte posteriore del tasto B.
• Abbassare: premere la parte anteriore del tasto A.