Peugeot 208: Consigli per la ventilazione e la climatizzazione|
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino. Per evitare l'appannamento dei vetri e il deterioramento della qualità dell'aria:
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| Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna
rimane molto elevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo. |
| La condensa creata dalla climatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicolo. Ciò è normale. |
| Stop & Start I sistemi di riscaldamento e
dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato.
Al fine di assicurare una temperatura confortevole nell'abitacolo, è possibile disattivare temporaneamente il sistema Stop & Start. Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start, consultare la sezione corrispondente. |
Prevedono una posizione di utilizzo (alta) e una posizione di non utilizzo (bassa). Sono smontabili e interscambiabili lateralmente. Per rimuovere un appoggiatesta: tirarlo verso l'alto fino ...
Regolazione della temperatura. Regolazione del flusso d'aria. Regolazione della distribuzione d'aria. Temperatura Per regolare la temperatura, ruotare il comando dal blu (freddo) al ro ...
Ford Fusion. Seggiolini per bambini
AVVERTENZE I bambini di statura inferiore a
150 cm (59 pollice) devono essere assicurati tramite appositi
seggiolini per bambini omologati, fissati ai sedili posteriori.
Perico ...
Ford Fusion. Traino di un rimorchio
AVVERTENZE Non superare i 100 km/h.
La pressione dei pneumatici posteriori deve essere aumentata di 0,2 bar (3
psi) rispetto al valore specificato. Vedere Specifiche tecniche.
Non superare ...
Chevrolet Aveo. Gas di scarico
Pericolo I gas di scarico del motore
contengono monossido di carbonio, che è tossico, ma incolore e
inodore e può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico
penetrano nell'ab ...