Citroën C3: Apertura del cofano motoreApertura
Chiusura
| L'ubicazione del comando interno impedisce l'apertura, finché
la porta anteriore sinistra è chiusa.
A motore caldo, manipolare con precauzione il comando esterno e l'asta di sostegno del cofano (rischio di ustioni), utilizzando la zona protetta. Con il cofano motore aperto, prestare attenzione a non urtare il comando d'apertura. Non aprire il cofano in caso di vento forte. |
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Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disattivare il sistema Stop & Start per evitare di ferirsi a causa dell'attivazione automatica della modalità START.
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| L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo : prestare attenzione a oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica. In ragione della presenza di equipaggiamenti elettrici nel vano motore, si raccomanda di limitare le esposizioni all'acqua (pioggia, lavaggio, ...). |
Per ragioni di sicurezza e per evitare di danneggiare il tetto, è tassativo utilizzare le barre del tetto trasversali omologate per il veicolo. Rispettare i consigli di montaggio e le condizioni ...
Motori benzina Serbatoio del liquido lavacristallo. Serbatoio del liquido di raffreddamento. Serbatoio del liquido dei freni. Batteria. Scatola portafusibili. Filtro dell'aria. Asti ...
Mazda 2. Avviamento di un motore ingolfato
(SKYACTIV-G 1.3 e SKYACTIV-G
1.5)
Se il motore non va in moto, potrebbe
essere ingolfato (eccesso di carburante nel
motore).
Seguire questa procedura:
1. Se il veicolo non si avvia entro cinque
secondi dal primo tentativo, aspe ...
Citroën C3. Allarme superamento involontario linea di carreggiata
Sistema che rileva, mediante una telecamera che riconosce le linee
continue o discontinue, il superamento involontario della segnaletica
longitudinale orizzontale.
Per una guida in completa sicur ...
Citroën C3. Ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e proviene dall'esterno,
attraverso la bocchetta situata alla base del parabrezza, o dall'interno,
in ricircolo d'aria.
Trattamento d ...
