Peugeot 208: AdBlue (motorizzazioni BlueHDi) - Informazioni pratiche - Peugeot 208 - Manuale del proprietarioPeugeot 208: AdBlue (motorizzazioni BlueHDi)

AdBlue (motorizzazioni BlueHDi)

Per garantire il rispetto dell'ambiente e della nuova norma Euro 6, senza penalizzare le prestazioni, né alterare i consumi dei motori diesel, PEUGEOT ha scelto di dotare i propri veicoli di un dispositivo che associa il sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) a un filtro antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas di scarico.

Sistema SCR

Con un liquido chiamato AdBlue contenente urea, un catalizzatore trasforma fino all'85% degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e acqua, innocui per la salute e l'ambiente.

L'AdBlue è contenuto in un apposito serbatoio di circa 17 litri. Un dispositivo d'allarme si attiva automaticamente quando viene raggiunto il livello della riserva: a quel punto sarà possibile percorrere ancora circa 2.400 km prima che il serbatoio si svuoti completamente.

Quando il serbatoio dell'AdBlue è vuoto, un dispositivo regolamentare blocca l'avvio del motore.

In caso di anomalia del sistema SCR, il livello di emissioni del veicolo non è più conforme alla regolamentazione Euro 6: il veicolo diventa inquinante.

Nel caso di un malfunzionamento confermato dal sistema SCR, recarsi appena possibile presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato: dopo 1.100 km percorsi, un dispositivo si attiverà automaticamente per impedire l'avviamento del motore.

In entrambi i casi, un indicatore d'autonomia permette di conoscere la distanza che può essere percorsa prima dell'immobilizzo del veicolo.

Per ulteriori informazioni sulle Spie di allarme e sui messaggi ad esse associati, leggere le rubriche corrispondenti.

 

Additivo AdBlue ghiacciato L'additivo AdBlue gela a temperature inferiori a -11C circa.

Il sistema SCR è dotato di un dispositivo di riscaldamento del serbatoio dell'AdBlue che permette di guidare in tutte le condizioni climatiche

Precauzioni per l'uso

AdBlue è una soluzione a base d'urea. Questo liquido non è infiammabile, è incolore e inodore (conservarlo in un luogo fresco).

In caso di contatto con la pelle, lavare la zona interessata con acqua e sapone. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua corrente o con una soluzione per bagno oculare per almeno 15 minuti. In presenza di sensazione di bruciore o d'irritazione persistente, consultare un medico.

In caso d'ingestione, sciacquare immediatamente la bocca e bere acqua in abbondanza.

In alcune condizioni (ad esempio temperatura elevata), non si possono escludere rischi di sprigionamento di ammoniaca: non inalare il liquido. I vapori dell'ammoniaca hanno un'azione irritante sulle mucose (occhi, naso e gola).

Conservare l'AdBlue lontano dalla portata dei bambini, nel flacone o nel contenitore d'origine.

Non travasare mai l'AdBlue in un altro recipiente: questo comprometterebbe le sue caratteristiche di purezza

Precauzioni per l'uso

Utilizzare solamente AdBlue conforme alla norma ISO 22241.

Non diluire l'AdBlue con acqua.

Non versare l'AdBlue nel serbatoio del gasolio.

È possibile procurarsi dei flaconi presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Non effettuare mai rabbocchi presso un distributore di AdBlue riservato all'uso dei mezzi pesanti

Raccomandazioni per la conservazione

AdBlue gela al di sotto di -11C circa e si degrada a partire da 25C. Si raccomanda di conservare i flaconi o i contenitori in un luogo fresco e al riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.

In queste condizioni, il liquido può essere conservato per almeno un anno.

Se l'additivo si è ghiacciato, potrà essere utilizzato solo dopo essersi completamente scongelato a temperatura ambiente.

Non tenere flaconi di AdBlue a bordo del veicolo.

 

Non smaltire i flaconi o i contenitori di AdBlue insieme ai rifiuti domestici.

Collocarli in un contenitore apposito o riconsegnarli al punto vendita.

Rabbocchi di AdBlue

Se si prevede di effettuare questo rabbocco da soli, leggere attentamente le seguenti avvertenze.

In inverno, prima di procedere al rabbocco, verificare che la temperatura sia superiore a -11C. In caso contrario, gelando, l'AdBlue non può essere versato nel serbatoio.

Parcheggiare il veicolo in un locale più caldo per alcune ore per permettere il rabbocco.

Accesso attraverso il bagagliaio (1,6 BlueHDi Euro 6.1)

Accesso attraverso il bagagliaio

Accesso attraverso lo sportellino del bocchettone di rifornimento (1,5 BlueHDi Euro 6.2)

Accesso attraverso lo sportellino del bocchettone di rifornimento

Rifornimento

Rifornimento

Importante: se il serbatoio dell'AdBlue del veicolo si è svuotato completamente
  • confermato dai messaggi d'allarme e dall'impossibilità di riavviare il motore
  • occorre tassativamente effettuare un rabbocco di almeno 4 litri e 10 litri al massimo.
In caso di proiezione di liquido, sciacquare immediatamente con acqua fredda o asciugare con uno straccio umido.

Se il liquido si è cristallizzato, eliminarlo con una spugna e con acqua calda.

Dopo il rabbocco

Accesso dal bagagliaio (1,6 BlueHDi Euro 6.1)

Accesso dallo sportellino carburante (1,5 BlueHDi Euro 6.2)

Controlli

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Consigli per la manutenzione

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