Fiat Punto: AppoggiatestaANTERIORI
Regolazione verso l’alto: sollevare l’appoggiatesta fino ad avvertire il relativo scatto di bloccaggio.
Regolazione verso il basso: premere il tasto A fig. 12 ed abbassare l’appoggiatesta.
Rimozione: premere contemporaneamente i pulsanti A e B fig. 12 a lato dei due sostegni e sfilarli verso l'alto.
POSTERIORI (per versioni/mercati, dove previsti)
Regolazione verso l’alto: sollevare l’appoggiatesta fino ad avvertire il relativo scatto di bloccaggio.
Regolazione verso il basso: premere i tasti a lato dei due sostegni ed abbassare l’appoggiatesta.
Rimozione: premere contemporaneamente i pulsanti a lato dei due sostegni e sfilarli verso l'alto.
| ATTENZIONE Qualunque regolazione deve
essere eseguita esclusivamente a vettura ferma. Gli appoggiatesta vanno regolati in modo che la testa, e non il collo, appoggi su di essi. Solo in questo caso esercitano la loro azione protettiva. Per sfruttare al meglio l’azione protettiva dell’appoggiatesta, regolare lo schienale in modo da avere il busto eretto e la testa il più vicino possibile all’appoggiatesta. |
| ATTENZIONE Durante l’utilizzo dei sedili posteriori, gli appoggiatesta vanno sempre tenuti nella posizione "tutta estratta". |
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Hyundai Getz. Tergilavacristalli
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Mazda 2. Sostituzione di una ruota
(con ruota di scorta)
NOTA
Se durante la marcia si avvertono i
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che uno pneumatico si è forato.
Si fatica a sterzare.
Il veicolo inizia a vibrare in modo
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...
Citroën C3. Traino di un rimorchio
Il veicolo è essenzialmente destinato a trasportare persone e bagagli, ma
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