Fiat Punto: Kit "Fix&Go automatic"

DESCRIZIONE

È ubicato nel bagagliaio all'interno di in un apposito contenitore. Nel contenitore sono presenti anche il cacciavite e l'anello di traino. Il kit fig. 106 comprende:

• una bomboletta A fig. 106 contenente il liquido sigillante, dotata di tubo di riempimento B e bollino adesivo C recante la scritta "max. 80 km/h", da apporre in posizione ben visibile dal conducente (su plancia portastrumenti) dopo la riparazione dello pneumatico;
• un compressore D fig. 106 completo di manometro e raccordi, reperibile nel vano;
• pieghevole informativo, utilizzato per un pronto uso corretto del kit di riparazione rapida degli pneumatici e successivamente consegnato al personale che dovrà maneggiare lo pneumatico trattato;
• un paio di guanti protettivi, reperibili nel vano laterale del compressore stesso, e adattatori per il gonfiaggio di elementi diversi.

Versioni GPL: se la vettura è dotata di allestimento a GPL il kit Fix&Go Automatic è il seguente fig. 107.

PROCEDURA DI GONFIAGGIO

• Azionare il freno a mano. Svitare il cappuccio dalla valvola dello pneumatico, estrarre il tubo flessibile di riempimento A fig. 108 ed avvitare la ghiera B sulla valvola dello pneumatico;

• assicurarsi che l'interruttore D fig. 109 del compressore sia in posizione 0 (spento), avviare il motore, inserire la spina del compressore nella presa di corrente più vicina ed azionare il compressore portando l'interruttore D fig. 109 in posizione I (acceso);
• gonfiare lo pneumatico alla pressione prescritta nel paragrafo "Pressione di gonfiaggio" nel capitolo "Dati tecnici". Per ottenere una lettura più precisa, si consiglia di verificare il valore della pressione sul manometro F fig. 109 con compressore spento.

  Se entro 5 minuti non si raggiunge la pressione di almeno 1,8 bar, scollegare il compressore dalla valvola e dalla presa di corrente, quindi spostare la vettura in avanti di circa 10 metri, per distribuire il liquido sigillante all'interno dello pneumatico e ripetere l'operazione di gonfiaggio. Se anche in questo caso, entro 5 minuti dall'accensione del compressore, non si raggiunge la pressione di almeno 1,8 bar, non riprendere la marcia ma rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat;

• dopo aver guidato per circa 10 minuti fermarsi e ricontrollare la pressione dello pneumatico; ricordarsi di azionare il freno a mano e di parcheggiare in sicurezza. Se viene rilevata una pressione di almeno 1,8 bar, ripristinare la corretta pressione (con motore acceso e freno a mano azionato), riprendere la marcia e dirigersi, guidando sempre con molta prudenza, alla più vicina Rete Assistenziale Fiat.

ATTENZIONE Consegnare il pieghevole al personale che dovrà maneggiare lo pneumatico trattato con il kit di riparazione rapida degli pneumatici. Non è possibile riparare lesioni sui fianchi dello pneumatico. Non utilizzare il kit se lo pneumatico risulta danneggiato a seguito della marcia con ruota sgonfia. In caso di danni al cerchio ruota (deformazione del canale tale da provocare perdita d'aria) non è possibile la riparazione. Evitare di togliere corpi estranei (viti o chiodi) penetrati nello pneumatico. Non azionare il compressore per un tempo superiore a 20 minuti consecutivi. Pericolo di surriscaldamento. Il kit di riparazione rapida non è idoneo per una riparazione definitiva, pertanto gli pneumatici riparati devono essere utilizzati solo temporaneamente. La bomboletta contiene glicole etilenico. Contiene lattice: può provocare una reazione allergica. Nocivo per ingestione. Irritante per gli occhi. Può provocare una sensibilizzazione per inalazione e contatto. Evitare il contatto con gli occhi, con la pelle e con gli indumenti. In caso di contatto sciacquare subito abbondantemente con acqua. In caso di ingestione non provocare il vomito, sciacquare la bocca e bere molta acqua, consultare subito un medico. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Il prodotto non deve essere utilizzato da soggetti asmatici. Non inalarne i vapori durante le operazioni di inserimento e aspirazione. Se si manifestano reazioni allergiche consultare subito un medico. Conservare la bomboletta nell'apposito vano, lontano da fonti di calore. Il liquido sigillante è soggetto a scadenza. Sostituire la bomboletta contenente il liquido sigillante scaduto. Indossare i guanti protettivi forniti in dotazione al kit di riparazione rapida pneumatici. Applicare il bollino adesivo in posizione ben visibile dal conducente, per segnalare che lo pneumatico è stato trattato con il kit di riparazione rapida degli pneumatici. Guidare con prudenza soprattutto in curva. Non superare gli 80 km/h. Non accelerare e frenare in modo brusco. Se la pressione è scesa al di sotto di 1,8 bar, non proseguire la marcia: il kit di riparazione rapida degli pneumatci non può garantire la dovuta tenuta, perché lo pneumatico è troppo danneggiato. Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. Occorre assolutamente comunicare che lo pneumatico è stato riparato con il kit di riparazione rapida degli pneumatici. Consegnare il pieghevole al personale che dovrà maneggiare lo pneumatico trattato con il kit di riparazione pneumatici.

ATTENZIONE In caso di foratura, provocata da corpi estranei, è possibile riparare pneumatici che abbiano subito lesioni fino ad un diametro massimo pari a 4 mm sul battistrada e sulla spalla dello pneumatico.

ATTENZIONE Non disperdere la bomboletta ed il liquido sigillante nell'ambiente. Smaltire conformemente a quanto previsto dalle normative nazionali e locali.