Il sistema di sensori dell'assistenza al parcheggio acustica (anteriori e posteriori) e visivi (posteriori) è costituito da sensori di prossimità , installati sul paraurti posteriore.
I sensori rilevano ogni ostacolo che entri nel suo campo di funzionamento (persona, veicolo, albero, recinzione, ecc.) dietro il veicolo nel corso della manovra.
Alcuni oggetti rilevati all'inizio della manovra non saranno più rilevati al termine della stessa a causa dei punti ciechi tra e sotto i sensori.
Esempio: paletto, cartello di segnalazione o di cantiere stradale.
Inserire la retromarcia
Un segnale acustico conferma l'attivazione del sistema mediante inserimento della retromarcia.
L'informazione di prossimità è data da un segnale acustico, sempre più rapido man mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "dietro al veicolo/ostacolo" è inferiore a 30 centimetri circa, il segnale sonoro diventa continuo
Visualizzazione sul display
Il segnale acustico è completato dalla visualizzazione sul display di trattini che si avvicinano progressivamente al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul display appare il simbolo di "pericolo".
Disattivare l'assistenza al parcheggio
Mettere in folle.
Interrompere l'assistenza al parcheggio
Una pressione fa accendere la spia.
All'arresto del veicolo, l'azione resta memorizzata.
Ripresa dell'assistenza al parcheggio
Una nuova pressione spegne la spia.
Se all'inserimento della
retromarcia
questa spia si accende,
accompagnata da un messaggio
e/o da un segnale sonoro, è stata
rilevata un'anomalia.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un riparatore qualificato.
In presenza di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori non siano ricoperti da fango, ghiaccio o neve. |
Il sistema verrà automaticamente disattivato in caso di traino di un rimorchio o di montaggio del portabicicletta (veicolo dotato di gancio traino o di portabicicletta raccomandato da PEUGEOT). |
L'assistenza al parcheggio non può in alcun caso sostituire l'attenzione del guidatore. |
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